HBWEB • JÁRMŰÁLLOMÁNY • HBWEB • JÁRMŰÁLLOMÁNY • HBWEB • JÁRMŰÁLLOMÁNY • HBWEB
www.pcnetsol.com
www.hbweb.hu
HBWEB CÍMLAP » 
JÁRMŰÁLLOMÁNY CÍMLAP » 
VASÚT CÍMLAP » 


Az alábbi oldalakon bemutatom hazai vasúti közlekedésünkben részt vevő járműveinek állományát.
Ezen oldalon a MÁV és magánvasút-társaságok NoHAB gyártmányú dízel-villamos mozdonyairól esik szó. 
   A méltán népszerű, megbízható mozdonytípusból a Magyar Államvasút 1963-ban 20 darabot vett állományába. Elsősorban gyorsvonatokatokat, személyvonatokat továbbítottak, de tehervonatok élén is közlekedtek. 2000. decemberében, 37 évnyi üzem után vonta ki a MÁV ezen dízelmozdonyokat a közforgalomból. 
   Napjainkban Hazánkban 6+2 üzemképes példánnyal találkozhatunk. Röviden, összefoglalva a sorsuk: 

   • M61 001, 020: a Magyar Államvasutak tulajdona, nosztalgiajárművek, a Magyar Vasúttörténeti Parkhoz tartoznak, 1963-as arculat szerint fényezve. Különvonatokat továbbítanak, valamint tehervonatok és munkavonatok élén is megtalálhatók. 
   • M61 006, 019: a MÁV Nosztalgia Kft. tulajdona, a Magyar Vasúttörténeti Parkhoz tartoznak, az utolsó közforgalmú arculat szerint fényezve. Tehervonatokat és munkavonatokat továbbítanak.
   • M61 010 » 618 010: a Nohab-GM Alapítvány tulajdona, az MTMG égisze alatt közlekedik. Különvonatokat továbbít. 
   • M61 017 » A61 017 » 2761 017: a MÁV Pálya és Mérnöki Létesítmények Igazgatóság tulajdona. Központi energiaellátó generátorral (1500 V~) felszerelt, módosított vontatási áttétellel 120 km/h sebességre alkalmas mozdony. Mérővonatokat, különvonatokat és nyári időszakban hétvégi napokon közforgalmú sebesvonatot is továbbít. 
   • MY 1125 » 459 021: 1957-es évjáratú, 2012 óta a Kárpát Vasút tulajdona. Tehervonatokat és munkavonatokat továbbít.
   • MY 1156 » 459 022: 1965-ös évjáratú, 2015 óta a Kárpát Vasút tulajdona. Tehervonatokat és munkavonatokat továbbít.

   • M61 002: a Magyar Vasúttörténeti Parkban, majd a Nohab-GM Alapítvány tulajdonában áll, tartósan üzemképtelen, felújítása a későbbiekben várható. 
   • M61 004: a tervezett kivonás után muzeális célokra kijelölt jármű volt. 1993-ban az 1963-as arculat szerint fényezve, ettől kezdve nosztalgia- és különvonatokat is továbbított. 1999.06.04-én Badacsonylábdihegynél fakidőlés okozta balesetben javíthatatlanul megrongálódott. Homlokfala 2015-ig a Magyar Közlekedési Múzeum frontoldalán kiállítva.
   • M61 003, 005, 007, 008, 009, 011, 012, 013, 014, 015, 016, 018: a típus közforgalomból kivonása előtt selejtezték.

M61; 459
001 – 020; 021, 022
Db Típus Állományba vétel Állományba vétel Átalakítás Előző pályaszám Azonosító szám Előző pályaszám Pályaszám Tulajdonos Vontatási telep Állományból törlés Gyári szám Megjegyzés
1. Nohab GM 5304-1400 1963.06.16   2001   • M61 001 618 001 H-MÁV Magyar Vasúttörténeti Park   1963/2546 MVP
– Nohab GM 5304-1400 1963.06.29   •   • M61 002 – MÁV   2001.11.07 1963/2547 2001- MÁV Nosztalgia Kft; 2004- Nohab Alapítvány; tartósan üzemképtelen
– Nohab GM 5304-1400 1963.07.17   •   • M61 003 – MÁV   1988.12.21 1963/2548  
– Nohab GM 5304-1400 1963.08.23   •   • M61 004 – MÁV   1999.11.23 1963/2549 Múzeális célra kijelölt jármű volt. Baleset, Badacsonylábdihegy, 1999.06.04-én; homlokfala a Közlekedési Múzeum oldalában
– Nohab GM 5304-1400 1963.09.12   •   • M61 005 – MÁV   1991.10.24    
2. Nohab GM 5304-1400 1963.09.26 2001.11.17 •   • M61 006 618 006 H-MNOS Magyar Vasúttörténeti Park   1963/2581 MÁV Nosztalgia Kft.
– Nohab GM 5304-1400 1963.10.24   •   • M61 007 – MÁV   1989.09.14 1963/2582  
– Nohab GM 5304-1400 1963.10.17   •   • M61 008 – MÁV   1997.01.15 1963/2583  
– Nohab GM 5304-1400 1963.10.30   •   • M61 009 – MÁV   1987.11.20 1963/2584 Baleset Tapolca 1986.07.16
3. Nohab GM 5304-1400 1963.11.14 2002.03.07 •   • M61 010 618 010 H-MTMG Budapest 2002.03.07 1963/2585 Nohab-GM Alapítvány tulajdona
– Nohab GM 5304-1400 1963.11.21   •   • M61 011 – MÁV   1991.10.24 1963/2586  
– Nohab GM 5304-1400 1963.12.02   •   • M61 012 – MÁV   1994.01.19 1963/2587  
– Nohab GM 5304-1400 1963.12.13   •   • M61 013 – MÁV   1999.02.08 1963/2588  
– Nohab GM 5304-1400 1963.12.21   •   • M61 014 – MÁV   1999.02.10 1963/2589  
– Nohab GM 5304-1400 1963.12.20   •   • M61 015 – MÁV   1994.01.19 1963/2590  
– Nohab GM 5304-1400 1963.12.30   •   • M61 016 – MÁV   1989.06.15 1963/2591  
4. Nohab GM 5304-1400 1964.02.04 2000.11.15 2006 M61 017 A61 017 2761 017-9 618 017 H-MÁV Budapest, Rákos   1964/2592 S: 1999.11.16; MÁV PGF/ PMLI
– Nohab GM 5304-1400 1964.02.11   •   • M61 018 – MÁV   1992.11.12 1964/2593  
5. Nohab GM 5304-1400 1964.03.02 2001.08.31 •   • M61 019 618 019 H-MNOS Magyar Vasúttörténeti Park   1964/2594  
6. Nohab GM 5304-1400 1964.03.02   2001   • M61 020 618 020 H-MÁV Magyar Vasúttörténeti Park   1964/2595 MVP
7. Nohab GM .. 1957.08.17 2012.04.12     MY 1125 459 021 H-KV H-KV Budapest   1957/2366 1957- DSB; 1999- NEG; 2001- Eurotrac; 2003- Eichholz; 2007- Strabag Rail; 2012- Kárpát Vasút
8. Nohab GM .. 1965.05.15 2015..     MY 1156 459 022 H-KV H-KV Budapest   1965/2607 1965- DSB; 2001- TraXion; 2003- Inlandsgods; 2007- Tagab; 2015- Kárpát Vasút








Kapcsolódó oldalak:
      • FG02027 (2761, 459, 618-as, azaz M61-es dízelmozdonyok) / HBweb Fotogaléria
      • NOHAB Alapítvány (Magyarország)
      • NOHAB-GM rajongói oldal (Németország)
Frissítve: 2015. szeptember 29-én
Az adatok nyilvánosságáról:
10. § (2) A nemzeti járműnyilvántartás nyilvános.
Forrás: 36/2006. (VI. 21.) GKM rendelet

Az adatokat rendszeresen frissítem, de eltérések előfordulhatnak. Ha hibát, eltérést fedezel fel, vagy csak egyszerűen pontosítanál, kérlek, keress az alábbi e-mailcímen:
E-mail


Közreműködésed és megtisztelő figyelmed köszönöm!
HBweb.hu | balint.cyberhungary.net
Az oldalt Hajtó Bálint készítette
© 2015 • HBweb.hu || balint.cyberhungary.net || PCNetsol.com