Tisztelt Olvasóm, kedves
Barátom!
AKTUÁLIS
2010.
DECEMBER 26.
 
Késő délután, illetve koraeste nekiindultam, hogy sötétben fotózhassak
havas gyermekvasutat. Felfelé a Fogaskerekű Vasút 64-es vezérlőkocsiján
kiszúrtam egy lényegében lényegtelen, de feltűnő hiányosságot: a homlokfaláról
hiányzik a 2008. őszén felragasztott viszonylatjelzés. A Gyöngyvirág utcánál
a vonattalálkozás alkalmával még szembetűnőbb ez a hiány, egy kis nosztalgia
a matrica előtti időkből. A kép nem manipuláció!
 
 
Ezt követően a kékórában elcsíptem néhány Fogast a széchenyi-hegyi végállomásán,
majd jött az Mk45 2001 által vontatott 31238-as sz. személyvonat:
 
 
 
 
 
Időközben értesültem, hogy a „luca széke”, a nemrég megénekelt 53/63-as
pályaszámú Fogas-motorvonat az első üzemnapjai utáni finiselést követően
újra hadrendbe állt, tartalékként várta a munkáját. Sajnos másnap, 27-én
nem remekelt igazán: egy motorzárlatos szerelvényt váltott ki a forgalomban,
de csak Orgonásig jutott el, onnan visszakényszerült a műhelybe.
 
 
HBweb
• 2010. december 28.
 
|