HBWEB • HÍREK-BESZÁMOLÓK • HBWEB • HÍREK-BESZÁMOLÓK • HBWEB • HÍREK-BESZÁMOLÓK • HBWEB
www.pcnetsol.com
www.hbweb.hu
HBWEB CÍMLAP » 
HÍREK-BESZÁMOLÓK CÍMLAP » 
AKTUÁLIS CÍMLAP » 

Tisztelt Olvasóm, kedves Barátom!
AKTUÁLIS
2011. MÁRCIUS 20.
   Második nap idén, hogy a Budapesti Fogaskerekű Vasút a nyári hétvégi menetrend szerint közlekedik. A menetrend lényege, hogy 9 és 19 óra között a vonatok 12 perces követéssel közlekednek. Ez a legtöbb, amely az 1991-ben telepített és 1998-ban „elrontott” biztosító berendezésből kihozható. Ez a menetrend a fenti időszakban öt szerelvényt kíván, a vonattalálkozások Városmajorban, Erdei Iskolánál, Gyöngyvirág utcánál és Széchenyi-hegyen történnek. A rendszer további hibája, hogy a hétdarabos flottából kettő (52/62 és 57/67) főműhelyi nagyjavítás alatt áll, tehát a legjobb esetben is csak öt vonat fogható hadra.
   A járművek állapota aggasztó. Ez részben következménye az elöregedésnek (38 évesek), a pálya leromlásának (a fogaskerekű vasutaknál nagyon nagy a szerepe a fogaspálya-jármű kapcsolatnak) és a BKV általános műszaki színvonalának.
Tehát a maradék - és hétvégén szükséges - öt szerelvény állapota is gyenge. Mind március 15-én, mind pedig 20-án a vasútüzem kénytelen volt a 12 perces követési időközű közlekedtetést 19 óra előtt felfüggeszteni.
   Mint a HBweb Aktuális rovatban már korábban írtam, március 15-én 16 óra körül az 53/63-as pályaszámú (friss fővizsgás) szerelvény dobta be a törölközőt hegymenetben, Gyöngyvirág utcánál, átmenetileg 25-40 perces lyukat és menetkimaradást eredményezve a 12 perces követésnél.
   Ma, március 20-án szintén ezidőtájt' robbant le ezúttal az 51/61-es pályaszámú szerelvény: völgymenetben a vonat főkapcsolója kiejtett menet közben és nem volt lehetséges visszakapcsolni, utasok nélkül Gyöngyvirág utcánál rekedt. Üzembe helyezni nem lehetett, a rugóerőtárolós fékberendezése biztonsággal fogta és el nem engedte a vonatot. E fékrendszer működésének alapelve az, hogy a jármű rögzítőfékje csak akkor old fel, ha valamely követelmény teljesül. Ez esetben legalább 4,2 bar nyomású sűrített levegőnek kell a fékrendszerben lennie.
   Ezért az épp arra járó, forgalmi kocsikból kellett feltölteni a lerobbant vonat légrendszerét, tovább rombolva az amúgy is már romokban heverő menetrendszerűséget. Végül többszöri próbálkozás után 21 óra után sikerült a városmajori kocsiszínbe lejuttatni.










   További nehézség (amely a BKV ágazatai közti koordinálatlanságból következik), hogy épp a napokban kezdték meg a pálya két szakaszán: Szent János Kórház felett és Gyöngyvirág utca mindkét vágányán az aljcserét (talpfacsere). Ezért a vonatok csak sebességkorlátozással haladhatnak, amely az amúgy is labilis nyári hétvégi közlekedési rendet tovább borítja. Ez is hozzájárult ahhoz, hogy 16 óráig a vonatok gyakorlatilag össze-vissza, menetrendszerűtlenül közlekedtek. 
HBweb • 2011. március 20.
Hírek-Beszámolók Címlapra
Kapcsolódó oldalak:
FG1314 (2011. márciusi vegyesfelvágott) * HBweb Fotogaléria /2011. nyár végéig/
Korábbi aktualitások:
  • 2011.03.172011.03.152011.03.142011.03.112011.03.082011.03.072011.03.062011.03.052011.03.032011.03.012011.02.272011.02.252011.02.222011.02.212011.02.202011.02.192011.02.182011.02.172011.02.122011.02.092011.02.052011.02.042011.02.012011.01.302011.01.292011.01.282011.01.272011.01.232011.01.202011.01.152011.01.142011.01.062011.01.042011.01.022010.12.312010.12.292010.12.282010.12.262010.12.242010.12.232010.12.182010.12.172010.12.162010.12.152010.12.142010.12.112010.12.092010.12.062010.12.052010.12.042010.12.032010.11.292010.11.282010.11.272010.11.252010.11.242010.11.202010.11.172010.11.142010.11.132010.11.102010.11.092010.11.082010.11.062010.11.052010.11.042010.11.032010.11.022010.11.012010.10.312010.10.302010.10.282010.10.252010.10.232010.10.152010.10.122010.10.112010.10.102010.10.092010.10.082010.10.032010.10.022010.10.012010.09.302010.09.292010.09.272010.09.262010.09.252010.09.242010.09.222010.09.202010.09.192010.09.182010.09.172010.09.112010.09.092010.09.062010.09.052010.09.042010.09.032010.09.022010.08.312010.08.292010.08.242010.08.232010.08.222010.08.212010.08.202010.08.192010.08.162010.08.132010.08.122010.08.092010.08.08  • 2010.08.072010.08.062010.08.052010.08.032010.08.012010.07.302010.07.272010.07.262010.07.242010.07.232010.07.21 • 


E-mail
Közreműködésed és megtisztelő figyelmed köszönöm!
HBweb.hu | balint.cyberhungary.net
Az oldalt Hajtó Bálint készítette
© 2011 • HBweb.hu || balint.cyberhungary.net || PCNetsol.com