Tisztelt Olvasóm, kedves
Barátom!
2013.
AUGUSZTUS 8.
1981.09.22-én vette állományába az NDK DR államvasút 132 682-es pályaszámmal,
amelyet 1992. január 1-én, a német egyesítéskor 232 682-re módosítottak.
DB, DB Cargo, Railion volt az életútja, majd 2009-ben törölték az állományból.
2009. szeptemberében
átvette a temesvári LSD ( Logistic Services Danubius S.r.l., Timisoara),
majd 2010-ben a DB Schenker Rail Bulgaria, 2011-ben pedig a DB Schenker
Rail Romania SRL.
2013-től,
harmadik mozdonyként (a 651 004 és 003 után) a GYSEV bérli, megtartva a
román pályaszámát: 92 53 0651 008-0.
A felvétel 2013. augusztus 8-án készült a Keleti pályaudvaron.
Álmában csenget egy picit...
1961. szeptember 13-án vette állományába Mk48 2017-es pályaszámmal a MÁV
Nyíregyházi Kisvasútja. Megjárta a Nyírvidékin kívül a hegyközit is, amely
1980-as megszüntetése után 1981-ben az akkor felújított Királyréti Úttörővasútra
került. A kilencvenes évek elején leállították, majd a könyvi értékekkel
machinálás végett átszámozták Mk48 2018-ra (a Királyréten ma is üzemelő
2017 volt az eredeti 2018-as) 1994-ben. A vasútüzem átadásakor a leltárban
már csak alkatrészként szerepelt.
2013. júliusában Szilvásváradra szállították, egyelőre várja a további
sorsát, hasznosítására több ötlet is felmerült.
HBweb
• 2013. november 7.
|
